Voici le r\u00e9cit de Laurent Bernard sur la Saint\u00e9Lyon qui s’est d\u00e9roul\u00e9e le samedi 3 D\u00e9cembre 2022<\/p>\n\n\n\n
La premi\u00e8re en 2021 avait \u00e9t\u00e9 magique avec quasiment les 3\/4 du parcours sous la neige. La deuxi\u00e8me connut un d\u00e9but moins magique avec une gr\u00e8ve de la SNCF annonc\u00e9e quatre jours avant le d\u00e9part officiel. Le cerveau se mit alors \u00e0 fonctionner en mode \u00ab\u00a0quelle solution trouver pour y aller\u00a0?\u00a0\u00bb\u2026 Au final,\u00a0 le train ne fut pas annul\u00e9 mais premier petit stress d\u2019avant course.<\/p>\n\n\n\n
Arrive donc le samedi avec un d\u00e9part \u00e0 12h00 de Paris en TGV, direction Lyon Perrache et une arriv\u00e9e vers 14h10. Premier repas pris dans le train en essayant ensuite de dormir car il s\u2019agit d\u2019anticiper la nuit blanche. D\u00e8s la descente, je prends le Tram pour la halle Tony Garnier. L\u2019exp\u00e9rience de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re permet de ne pas perdre trop de temps. <\/p>\n\n\n\n
Direction d\u2019abord\u00a0 la table de retrait du ticket de\u00a0 transport pour la navette nous emmenant jusqu\u2019\u00e0 St-Etienne puis,\u00a0 retrait du dossard ou plut\u00f4t du chasuble. L\u2019organisation est bien huil\u00e9e et tout se fait en 20 minutes. Petit tour dans le village running\u00a0 pour voir le stand d\u2019une course qui sera peut-\u00eatre l\u2019objectif du d\u00e9but d\u2019\u00e9t\u00e9 2023 et pour l\u2019achat\u00a0 d\u2019un compl\u00e9ment pour ma boisson.<\/p>\n\n\n\n
Cette ann\u00e9e nous nous retrouvons sur place avec un coll\u00e8gue et un ami \u00e0 lui . Je ne le sais pas encore mais le d\u00e9roul\u00e9 de la course en d\u00e9pendra en partie.<\/p>\n\n\n\n
A 15h30 , on se retrouve donc avec mes deux camarades de jeu. On mange une petite gaufre, y\u2019a pas de mal \u00e0 se faire du bien, et \u00e0 16h30 direction la navette qui nous emm\u00e8ne jusqu\u2019\u00e0 St-Etienne. Nous choisissons l\u2019option de partir tr\u00e8s t\u00f4t pour pouvoir nous installer o\u00f9 nous voulons dans le palais des sports de St-Etienne. Nous arrivons vers 18h00 .<\/p>\n\n\n\n
Nous nous installons imm\u00e9diatement dans cette tr\u00e8s grande salle\u00a0 o\u00f9 un nombre important de coureurs est d\u00e9j\u00e0 arriv\u00e9. Nous choisissons l\u2019option de\u00a0faire un premier temps de repos et fermer nos yeux jusqu\u2019\u00e0 19h30. Nous attaquons notre repas. Eux se rendent \u00e0 la Pasta Party tandis que j\u2019opte pour l\u2019option de manger seul mon taboul\u00e9 et mes p\u00e2tes.\u00a0 Bonne id\u00e9e\u00a0car ils ne reviendront qu\u2019une heure trente plus tard apr\u00e8s avoir fait une queue interminable.<\/p>\n\n\n\n
Le repas termin\u00e9, nous entamons le dernier temps de repos jusqu\u2019\u00e0 22h00 tandis que les coureurs de la LyonSaint\u00e9Lyon arrivent au fur et \u00e0 mesure. Ils vont quand m\u00eame se faire l\u2019aller retour\u2026.<\/p>\n\n\n\n
Nous pensons \u00eatre dans les temps. La sortie de la salle se fait par deux portes et il vaut mieux ne pas \u00eatre en retard car sinon \u00e7a va coincer. Nous nous dirigeons comme pr\u00e9vu vers la sortie vers 22h45 pensant \u00eatre dans les temps et l\u00e0 , surprise, il y a d\u00e9j\u00e0 une masse imposante de coureurs <\/p>\n\n\n\n
L\u2019attente va durer finalement jusqu\u2019\u00e0 00h15 la plus grande partie du temps en int\u00e9rieur avec le mat\u00e9riel sur le dos et dans la chaleur. Il y a du retard, beaucoup de retard et on apprendra une fois la course finie que c\u2019\u00e9tait \u00e0 cause d\u2019une voiture mal stationn\u00e9e ! Finalement nous nous retrouvons \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur vers 00h00.<\/p>\n\n\n\n
Nous sommes dans une vraie Saint\u00e9 Lyon avec du froid,\u00a0 une pluie fine ainsi qu\u2019un\u00a0 brouillard bien \u00e9pais, qui nous suivront\u00a0 une tr\u00e8s grande partie du parcours. Et l\u00e0, nous comprenons tr\u00e8s vite que nous sommes dans la 4\u00e8me vague de d\u00e9part. Oups\u2026.c\u2019\u00e9tait pas pr\u00e9vu.<\/p>\n\n\n\n
Finalement l\u2019ambiance se r\u00e9chauffe et monte crescendo jusqu\u2019au d\u00e9part. Une masse de frontales s\u2019\u00e9lance (trop) rapidement au milieu de ce brouillard \u00e9pais. Le d\u00e9part de nuit est vraiment magique. Je me dis finalement que je me suis fait des id\u00e9es et que le positionnement en 4\u00e8me vague ne va pas impacter notre allure de course.<\/p>\n\n\n\n
Erreur\u2026..grosse erreur<\/p>\n\n\n\n
Les 4 premiers km se courent donc \u00e0 tr\u00e8s bonne allure comme souvent. Les sensations sont bonnes\u00a0 et aucune petite douleur ne vient troubler cette impression. Rien n\u2019\u00e9tait arr\u00eat\u00e9 mais nous commen\u00e7ons \u00e0 courir ensemble. La lumi\u00e8re ext\u00e9rieure est l\u00e0 et \u00e9tant en peloton il est possible d\u2019\u00e9teindre sa frontale pour \u00e9conomiser un peu de batterie. Nous continuons comme \u00e7a jusqu\u2019au 5 \u00e8me km environ o\u00f9 nous commen\u00e7ons la grimpette. Pas beaucoup de d\u00e9nivel\u00e9 sur la Saint\u00e9 Lyon (2050 d+) mais tout est sur les 40 premiers km avec une impression de ne jamais courir sur le plat.<\/p>\n\n\n\n
Nous comprenons alors tr\u00e8s vite que \u00e7a ne va pas forc\u00e9ment se passer comme pr\u00e9vu. Le parcours est pour beaucoup en monotrace sur cette partie et il est souvent impossible de doubler au risque de bousculer d\u2019autres coureurs ce qui n\u2019est pas vraiment dans l\u2019esprit.<\/p>\n\n\n\n
Surtout, nous ne parvenons pas \u00e0 nous voir dans la nuit \u00e0 cause du brouillard et du faisceau lumineux des frontales qui nous emp\u00eache de distinguer les autres coureurs pourtant proches. Du coup, nous parvenons \u00e0 nous suivre gr\u00e2ce \u00e0 ma lampe clignotante sur le dos ou en s\u2019appelant r\u00e9guli\u00e8rement.<\/p>\n\n\n\n
Ca sera comme \u00e7a jusqu\u2019au petit matin.<\/p>\n\n\n\n
Nous continuons ainsi en marchant dans les c\u00f4tes et courant dans les descentes car il n\u2019y a quasiment pas de plat. Je choisis de ne pas regarder la montre et de courir aux sensations. Nous atteignons le premier ravitaillement \u00e0 Saint Christo en Jarez au km17. Nous comprenons encore mieux que \u00e7a va \u00eatre compliqu\u00e9. Le site est plein. Malgr\u00e9 tout, nous parvenons \u00e0 nous alimenter correctement et assez rapidement. C\u2019est une machine bien rod\u00e9e et le nombre de b\u00e9n\u00e9voles est impressionnant. Nous ne restons pas longtemps pour ne pas nous refroidir.<\/p>\n\n\n\n
Le deuxi\u00e8me ravitaillement complet est \u00e0 13 km. Nous ne nous sommes pas arr\u00eat\u00e9s longtemps mais j\u2019ai pourtant pris un coup de froid et ai du mal \u00e0 me r\u00e9chauffer. La chaleur reviendra finalement au bout d\u2019une dizaine de kilom\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n
Nous continuons ainsi jusqu\u2019au 30\u00e8me km. La fatigue ne se fait pas sentir et l\u2019un de mes camarades de course me demande si je veux partir. Je ne per\u00e7ois pas chez lui encore de fatigue mais j\u2019ai pris beaucoup d\u2019avance dans une c\u00f4te. Nous restons finalement ensemble car de toute fa\u00e7on il y a encore beaucoup de coureurs juste devant et les allures sont souvent ralenties.<\/p>\n\n\n\n
Nous parvenons au km 30 et le ravitaillement de Sainte Catherine qui est \u00e9galement un ravitaillement complet. J\u2019en profite pour bien m\u2019alimenter et pour remplir l\u2019une de mes flasques avec de la soupe. L\u2019avantage c\u2019est qu\u2019elle r\u00e9chauffe dans un premier temps et qu\u2019ensuite elle apporte les compl\u00e9ments n\u00e9cessaires. Petite astuce que m\u2019avait donn\u00e9 un ancien l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re…<\/p>\n\n\n\n
Il y a encore tellement de monde que nous nous donnons rendez-vous \u00e0 la sortie du ravitaillement. Je demande \u00e0 l\u2019un de mes acolytes s\u2019il a pu se ravitailler correctement et l\u00e0 il m\u2019informe qu\u2019il n\u2019a rien pu avaler. A\u00efe\u2026.ce n\u2019est pas bon mais \u00e7a peut arriver. On lui explique que \u00e7a se g\u00e8re et que sur du long \u00e7a va revenir. Malheureusement il ne r\u00e9cup\u00e9rera jamais vraiment compl\u00e8tement.<\/p>\n\n\n\n
Nous continuons ainsi dans la boue en montant, descendant, montant, descendant\u2026<\/p>\n\n\n\n
Nous nous perdons de vue dans une c\u00f4te. Je les attends en haut mais ne les voit pas. Au bout de 5 minutes je me dis que \u00e7a fait long et qu\u2019ils ont d\u00fb passer. Je d\u00e9cide donc de repartir tout seul et les retrouve effectivement au bout d\u2019une quinzaine de minutes.<\/p>\n\n\n\n
C\u2019est l\u00e0 que ma lampe que je croyais avoir charg\u00e9 commence \u00e0 clignoter. Ce n\u2019est pas bon signe. Elle s\u2019\u00e9teindra finalement. Je sors ma deuxi\u00e8me lampe sur environ 2km mais la lumi\u00e8re bouge dans tous les sens. puis finis pas d\u00e9cider de mettre la batterie de secours. Sauv\u00e9. !<\/p>\n\n\n\n
La pluie est encore l\u00e0 et avec elle les petits passages dans l\u2019eau. J\u2019opte sur l\u2019un d\u2019eux pour une travers\u00e9e \u00e0 gauche en \u00e9quilibre sur une pierre. C\u2019\u00e9tait pas le bon choix\u00a0! Mon gant se prend dans des barbel\u00e9s et je me retrouve avec le bras bloqu\u00e9 vers l\u2019arri\u00e8re, accroch\u00e9 par le gant. Un gentil coureur me lib\u00e8re et nous repartons. J\u2019en serai quitte pour en acheter une nouvelle paire. Heureusement aucun bobo, si ce n\u2019est d\u2019avoir fait faire trempette \u00e0 mes pieds.<\/p>\n\n\n\n
C\u2019est \u00e0 ce moment qu\u2019arrive le bois d\u2019Arfeuille puis la mont\u00e9e du Rampeau toujours dans la nuit, le brouillard et la boue qui transforme le terrain en tobogan, long, tr\u00e8s long\u2026. J\u2019en avais entendu parler et c\u2019est vraiment un bon gros mur. Mais on est l\u00e0 pour \u00e7a.Nous passons cet obstacle et continuons \u00e0 un rythme un peu plus lent. On sent que ces mont\u00e9es descentes ont fait mal \u00e0 certains organismes.<\/p>\n\n\n\n
Mon coll\u00e8gue perd sa chaussure dans la boue dans les premi\u00e8res descentes du 40 \u00e8me km. Quand \u00e7a veut pas, \u00e7a veut pas\u2026.. il finit par repartir apr\u00e8s 5 bonnes minutes. <\/p>\n\n\n\n
Je crois que c\u2019est le moment o\u00f9 il me propose encore de partir. Franchement, nous sommes au 40\u00e8me km, nous ne sommes pas des champions et je ne trouve pas que \u00e7a serait trop dans l\u2019esprit. M\u00eame s\u2019il y avait peut-\u00eatre l\u2019id\u00e9e de faire un certain temps,\u00a0finalement ce n\u2019est pas le plus important. C\u2019est quand m\u00eame sympa de faire la course \u00e0 plusieurs m\u00eame si les conditions rendent la t\u00e2che p\u00e9nible.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Nous arrivons \u00e0 l\u2019avant-dernier ravitaillement qui se fait au sec. Nous prenons le temps de recharger les batteries \u2026. personnellement \u00e7a sera avec du pain et du saucisson. D\u2019ailleurs, je crois que \u00e7a a \u00e9t\u00e9 comme \u00e7a \u00e0 de nombreux ravitaillements. C\u2019est ma nutritionniste qui ne va pas \u00eatre contente !<\/p>\n\n\n\n
Nous repartons et l\u00e0 une premi\u00e8re douleur sous le pied arrive au bout de 2km avec\u00a0la\u00a0crainte de voir revenir\u00a0une ancienne blessure que je croyais disparue. Ca sent pas bon. Finalement les portions de marche me font plus mal que les portions de course mais mes deux camarades ne peuvent pas courir non stop. Je d\u00e9cide donc de plier mes doigts de pied en marchant, me disant que \u00e7a limiterait les tensions. Ben\u2026. \u00e7a a servi \u00e0 rien. Je d\u00e9cide de boire beaucoup me disant que ce faux rythme m\u2019a sans doute entra\u00een\u00e9 \u00e0 boire moins et \u00e0 manger moins.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Le dernier \u00ab\u00a0ravito\u00a0\u00bb arrive. Mes acolytes\u00a0d\u00e9cident de s\u2019asseoir. Pas bonne id\u00e9e\u00a0! Le d\u00e9part sera douloureux pour eux. D\u00e9part qui se fait attendre et nous repartons apr\u00e8s au moins 10 min d\u2019arr\u00eat.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019un de mes camarades de jeu me remercie d\u2019\u00eatre rest\u00e9 avec eux depuis la mi-course . Je dois avouer que ces remerciements me font tr\u00e8s plaisir. Ce fut une bien meilleure r\u00e9compense d\u2019ailleurs qu\u2019un temps final qui sur ces parcours ne repr\u00e9sente pas grand-chose.<\/p>\n\n\n\n
Les 15 derniers km qui sont 100 % bitume se feront finalement sur le plat en mode marche course marche course\u2026 sur de petites distances puis uniquement dans les descentes. Et l\u00e0, miracle, c\u2019est le moment que choisit la douleur sous le pied pour compl\u00e8tement dispara\u00eetre. Sans doute le r\u00e9sultat d\u2019une meilleure hydratation \u2026. et du sandwich pain-saucisson (j\u2019ai envie d\u2019y croire).<\/p>\n\n\n\n
Arrive la fin de parcours et la c\u00f4te de l\u2019aqueduc . On croit que c\u2019est fini et non, ce n\u2019est pas fini. Cette c\u00f4te est tr\u00e8s raide, tr\u00e8s tr\u00e8s raide. Nous la faisons en marchant et nous nous attendons en haut.<\/p>\n\n\n\n
La fin de parcours se fera quasiment uniquement en marchant sauf pour la photo finish.<\/p>\n\n\n\n
Au final une vraie Saint\u00e9Lyon, dans le froid, la pluie, la boue\u00a0 et surtout beaucoup de brouillard tr\u00e8s \u00e9pais.\u00a0 Une\u00a0 Saint\u00e9Lyon commenc\u00e9e \u00e0 trois, finie \u00e0 trois et \u00e7a c\u2019est vraiment top.<\/p>\n\n\n\n
Enfin, \u00e9tant tout nouveau dans le club et plut\u00f4t habitu\u00e9 \u00e0 courir tout seul ,je suis convaincu au final que les entra\u00eenements en groupe ont apport\u00e9 le petit plus et serviront pour les futurs objectifs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Voici le r\u00e9cit de Laurent Bernard sur la Saint\u00e9Lyon qui s’est d\u00e9roul\u00e9e le samedi 3 D\u00e9cembre 2022 R\u00e9cit de Laurent B : Deuxi\u00e8me Saint\u00e9Lyon La premi\u00e8re en 2021 avait \u00e9t\u00e9 magique avec quasiment les 3\/4 du parcours sous la neige. La deuxi\u00e8me connut un d\u00e9but moins magique avec une gr\u00e8ve de la SNCF annonc\u00e9e quatre […]<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":8979,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,3],"tags":[260,25],"ppma_author":[364],"class_list":{"0":"post-8977","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites","8":"category-courses","9":"tag-annee-2022","10":"tag-trail","11":"czr-hentry"},"authors":[{"term_id":364,"user_id":238,"is_guest":0,"slug":"laurent-bernard","display_name":"LAURENT BERNARD","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/89a3ed6ac41874c393261a9ef3b3439c90985d45f029395475b4feddae857e38?s=96&d=mm&r=g","author_category":"","user_url":"","last_name":"BERNARD","first_name":"LAURENT","job_title":"","description":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.asm-maule.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.asm-maule.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.asm-maule.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asm-maule.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asm-maule.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8977"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.asm-maule.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8977\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8981,"href":"https:\/\/www.asm-maule.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8977\/revisions\/8981"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asm-maule.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8979"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.asm-maule.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asm-maule.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asm-maule.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8977"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asm-maule.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fppma_author&post=8977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}